АНО «Инновационный инжиниринговый центр» выступила организатором сессии «Как закаляется бизнес: международная кооперация — мотор для глобальных проектов технологического лидерства и завоевания новых рынков» в рамках XXIX Петербургского международного экономического форума.

В формате открытого диалога между государством, корпорациями-заказчиками, институтами развития и представителями международного сообщества спикеры обсудили тему экспорта технологий, модели формирования эффективной международной научно-технической кооперации, а также поделились опытом работы с зарубежными партнерами.

«Жизнь современного человека целиком построена и полностью зависит от технологий. Ключевым фактором эффективного и быстрого освоения новых технологий является наличие достаточного объема рынка, позволяющего окупить вложенные инвестиции. Зачастую для этого внутреннего спроса не хватает и крайне важным становится вопрос быстрого выхода на внешние рынки. Необходимо выстраивание международной коллаборации на ранних стадиях создания и освоения технологий с теми странами, которые в будущем будут потребителями созданных высокотехнологичных решений», — задал направление дискуссии ее модератор — первый заместитель генерального директора АНО «Инновационный инжиниринговый центр» Дмитрий Вагин.

Статс-секретарь — заместитель Минтранса России Дмитрий Зверев в своем выступлении рассказал об идеологии выстраивания взаимодействия с иностранными партнерами у Минтранса России через экспорт технологий полного цикла, приведя примеры самых успешных кейсов. При этом спикер выделил особый интерес иностранных партнеров к цифровым решениям, беспилотным технологиям и к «зеленому» транспорту. Также была обозначена проблема различия стандартов и необходимость их синхронизации со странами БРИКС.

О ключевой позиции отечественного машиностроения, обеспечивающего стабильную работу всей инфраструктуры, рассказал генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа. Он отметил, что международная кооперация обеспечивает высокий уровень российской техники в условиях высокого темпа развития промышленности в настоящее время, где срок от разработки до внедрения очень короткий.

«Для нас очень важно сохранять кооперационные связи как с лидерами производства компонентной базы, так и с лидерами производства технологического оборудования, потому что оно дает возможность быстро внедрять самые современные технологии», — отметил Кирилл Липа.

Сэмми Котвани, президент Индийского бизнес-альянса, и Винченцо Трани, президент Итало-Российской торговой палаты, основатель и генеральный директор «Делимобиля» обсудили опыт своих стран в развитии транспортных систем. Они также рассказали о политике в области трансфера технологий, подчеркнув важность совместных предприятий, локализации производства и обмена инженерными компетенциями. Представители международного сообщества выразили готовность к сотрудничеству с Россией в сфере разработки технологий.

Общественный омбудсмен в сфере защиты прав высокотехнологичных компаний-лидеров, первый заместитель генерального директора компании «Иннопрактика» Наталья Попова акцентировала внимание на том, что компания в своей деятельности особое внимание уделяет международному партнерству, которое открывает доступ к зарубежным рынкам, обмену знаниями и технологиями. Спикер выделила три апробированных механизма кооперации институтов развития, бизнеса, инжиниринга и науки в сфере высоких технологий.

«Первый — это создание технологических хабов на территориях дружественных стран для выхода российских компаний высокотеха на мировые рынки и адаптации их к местным законам. Второй механизм — образовательные инициативы, которые включают подготовку кадров для технологических проектов и развитие международного научного сотрудничества. Третий механизм — инициативы, включающие популяризацию российской науки и культурного наследия, создание социокультурных центров, которые закладывают ценностную основу и долгосрочное доверие», — сказала Наталья Попова.

Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД», обратил внимание на интерес за пределами страны к таким российским технологическим разработкам, как цифровые железнодорожные станции и беспилотные поезда. По словам Чаркина, наиболее перспективны для рынков дружественных стран комплексные проекты, сочетающие базовые производственные и цифровые технологии, обладающие серьезным рыночным потенциалом. Также он отметил важную роль крупных компаний, имеющих значительный опыт работы за рубежом, в поддержке стартапов и новых игроков на рынке, чьи решения могут быть встроены в комплексные технологические проекты корпораций.

Максим Соколов, президент АО «АВТОВАЗ», поделился опытом взаимодействия с технологическими предприятиями, передовыми университетами и разработчиками для повышения конкурентоспособности в автомобильной индустрии.

Анатолий Гарбузов, министр правительства Москвы и руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики города, представил достижения Москвы в создании и развитии инновационных технологий в сфере высоких технологий, а также в продвижении экспорта высокотехнологичной продукции. Он рассказал о наиболее эффективных инструментах и форматах международного сотрудничества, которые востребованы столичными предприятиями.

В заключение дискуссии модератор Дмитрий Вагин подчеркнул, что российские компании и их партнеры из дружественных стран готовы к обмену научно-техническими знаниями и участию в совместных проектах по разработке новых технологий. Также было отмечено, что федеральные органы исполнительной власти и институты развития оказывают всестороннюю поддержку таким инициативам.